(Digno de leer y
de la vida real, esta es la historia de más de uno, quizás) ...
En la misma puerta
de mi casa recién se presentó un señor ya bastante mayor y sin darme muchas
vueltas fue al directo y jubilosamente me preguntó:
-¿Tú eras
marinero?...
-Si...de Mambisa. Sonriente
le respondí.
-¡Ah!!!...Yo
también. Me dijo sonrisa en labios.
El sincero apretón
de manos no se hizo esperar y comenzamos al momento a hablar de lo que solemos
y sabemos hacer los marinos y aquellos que adoramos el mar y lo llevamos
siempre por dentro a pesar del tiempo que llevaremos "sin coger la
plancha" cual bicho del que nunca podremos deshacernos... simplemente... hablamos
de barcos y mar...
En la hora y pico
que sostuvimos de conversación, oyendo -sus relatos de antaño- en más de una
ocasión se me aguaron los ojos. Por mi mente pasaron miles de recuerdos vividos
en esa que otrora fuera "nuestra segunda casa", la Empresa de
Navegación Mambisa.
Más que opinar o
comentar lo que hice fue escuchar a ese señor de 75 años, pero de una mente tan
lúcida como la de un niño de 15. Su ansiedad por hablar de lo vivido en los barcos
se percibía en lo rápido que me pasó de una anécdota a otra, conservando
siempre la idea y una absoluta coherencia en su exposición. En sus palabras se
notaba que ese ex contramaestre, pese a su edad, aún se sintió marinero. Mambisa
no había muerto para él.
Mencionó infinidad
de nombres, tantos, que muchos los perdí. Los que aquí expondré, no fue que yo
los memorizara, sino que los grabé en mi teléfono en una especie de mini
entrevista que le hice. Me habló de infinidad de barcos por los que pasó y no
paró nunca de mencionar nombres y cargos de amigos marinos vivos y difuntos ya.
Ese hombre me sacó más de una lágrima en un momento.
Para mi mayor
asombro, entre los nombres que me mencionó, se incluye el de un amigo y hermano
mío de Facebook al que respeto y quiero muchísimo, me refiero al también
contramaestre Jorge Luis Vasallo. Entre otros muchos mencionó al engrasador
Flores con quien navegué en el Onix Island en el 84/85, si no me equivoco. Él
fue quien lo mandó a verme, me habló de infinidad de capitanes y tripulantes a
los que no conocí, como Filiberto Abreu, a decir suyo, "tremendo
capitán", Panchín , Escala Paredo, (creo que me dijo "Paredo",
no estoy muy seguro), Manuel Gutiérrez Cotardo, de Artemisa, López Duarte, Buduén.
Me dijo un nombre que suena como "Nilderten" o algo así, Marqueti,
otro capitán de artemisa. Me habló de "Coquieri", el marino más viejo
que conocí a bordo de un barco, pasó, según me contó por casi todos "los
gallegos", "los cartagos", y todos "los daneses", fue
de los "elegidos" de entonces "a buscar" el José Antonio
Echevarría, y "buscó" en su momento el Tulip Islands también.
Sus palabras olían
a aguas de altamar y con su sincera sonrisa dibujaba como especie de olas
marinas, este hombre respira mar y transpira salitre, su vida se quedó a bordo
de un barco. Como antes le comenté, para él, Mambisa nunca murió...
Su nombre:
Leonaldo
Barrientos Oláz...
Su alias:
"Miquimbili"...
Comenzó a navegar
en el 67, apenas tenia yo 6 años de edad. Se retiró en el 97, dedicó a Mambisa
30 años de su vida... Dio varios viajes a Angola, otras partes del África e
incluso a Vietnam en los tiempos "calientes". Tiene cuanto
"carnet" existe y actualmente de nada le sirve ninguno, vive con un
miserable retiro de 380 pesos cubanos que representan exactamente 15 CUC, con
20 centavos...una real mierda. Esa es la forma de "esta gente"
retribuir a quienes todo lo dimos a cambio de nada... Una vez más, la
"robailusión del comediante", como Saturno, devora a sus hijos...
El
"viejo" Miquimbili ni Facebook tiene, nada sabe de las redes y ni
creo que teléfono móvil tenga...pero no importa...su historia ya está en Facebook,
y el consuelo que me queda es que algunos de nosotros la conocerá...siempre es
bueno que la gente sepa...
A LA MEMORIA DE LOS CUBANOS QUE HAN MUERTO EN EL MAR CARIBE.
La familia de
Daniel (El Pomo) era oriunda del Fanguito, pintoresco barrio ribereño. El
Astillero del Rio Almendares alimentó durante generaciones a muchas familias de
la zona, la de mi amigo era una más. Hombres de rostros tostados y manos
curtidas por el duro trabajo, barrio sin lugar a duda popular, donde todos
tenían que luchar duramente por el sustento.
Daniel me acompañó
en Angola, durante trece meses a bordo del Hoji Ya Henda (Corazón de León),
surcamos el Mediterráneo, el Mar del Norte y transportamos armamento y hombres
al Sur cuando las necesidades de la guerra así lo exigieron. Luego navegamos en
el Bahía Honda y recorrimos las costas europeas durante varios meses.
Para la época sus
padres aun vivían y tenía tres hermanos, todos con la mirada limpia que solo se
encuentra en los hombres y mujeres del pueblo. Visité mucho su casa y
finalmente nos hicimos grandes amigos.
Un día nos
enrolaron en buques diferentes y nuestros caminos nunca más se cruzaron. Al
regresar de uno de mis viajes me enteré de la tragedia que conmovió y destruyó
a su familia.
Sus hermanos, con
otro amigo del barrio, habían construido una balsa y se lanzaron a la mar. No
tuvieron suerte y una tormenta los azotó muy lejos de la costa. La fuerte
marejada arrebató dos de los hermanos que cayeron a las aguas. El otro hermano
enloquecido intentó ayudarlos, le salvó la vida el amigo que los acompañaba,
golpeándolo fuertemente impidió que el mar completara la tragedia. Mientras las
olas los barrían, trataban de ver, sin resultado, una parte de su sangre que se
perdía para siempre.
Días más tarde los
muchachos fueron rescatados y llevados a un hospital en la Florida, pero nunca
pudieron curar la herida de los hermanos perdidos. Los padres no se repusieron
jamás y una muerte temprana les alivio tanto dolor, mi amigo, gracias a Dios tenía
su familia y un motivo muy fuerte lo obligaba a continuar con su vida.
Pobre pueblo que
permite que sus hijos se lancen a una muerte segura ¿Cuantos hermanas y
hermanos se han perdido en las aguas? ¿Por qué el silencio nos ha ganado el
valor? ¿Esperaremos que nuestros hijos se avergüencen de la cobardía de sus
padres? ¿Que nuestras mujeres sientan pena por los cobardes que calientan su
cama? ¿Cuánto más debemos soportar nuestra ignominia? ¿Cuánto más bajar la
mirada buscando en el polvo el lugar donde abandonamos nuestra hombría?
Guillermo Ferrer Sánchez
Buenos Aires..
argentina
2009-03-14
xxxxxx
COMENTARIO DEJADO
POR JUAN SARIOL EN EL TEMA DE GUILLERMO FERRER-
Guillermo,
Daniel, el Pomo
como todos lo llamamos es mi amigo, nos conocemos de la Academia, aunque él es
de la Promoción XV y yo de la XVII, pero las relaciones se fundieron a bordo
del ''Rilos'', antiguo Echeverría donde yo era 1er Oficial.
Él llegó allí
luego de haber pasado un año sin navegar a causa del trauma por la pérdida de
sus hermanos. Había creado fobia al mar y en varias ocasiones hubo que desenrolarlo,
pues el mar le traía recuerdos de sus hermanos y terminaba llorando de dolor, razón
por la que fue sometido a un tratamiento psiquiátrico.
El Capitán Pedro
Baró me llamó al camarote y me explicó lo que le había
dicho la empresa, que esta sería la última vez que le iban a dar una
oportunidad para continuar en ella. Me dijo que yo debía velar por él su
actitud durante el viaje.
Tan pronto llegó a
bordo lo llamé, conversamos largo rato y le dije que estaba 100% a su disposición,
que tenía que ser fuerte pues su familia dependía de él, que si era necesario podía
dormir en el sofá de mi camarote y si sentía mal o necesitaba que lo acompañara
en su guardia, me llamara sin miramientos.
Llamé al 2do
Oficial Roberto, Artemisa como le llamábamos en la Academia, también de mi promoción
y le expliqué el problema del Pomo, le dije que debía estar alerta a él para
ayudarlo en lo que fuese y ofreció su apoyo incondicional.
Los primeros días,
siempre que terminaba mi guardia, me quedaba conversando con él hasta tarde en
la noche. El Capitán estaba al tanto de él todo el tiempo para ayudarlo, no podíamos
dejar que perdiera su carrera.
Su propio tesón de
salir de este trauma y la ayuda de la tripulación lo
sacó adelante, logró recuperarse y apartarse de las pastillas y los malos
recuerdos que lo herían. Navegamos juntos hasta que en mi último viaje a
Canada, dejé el barco atracado en el puerto de Seven Islands ( Sept Iles). Un
tremendo amigo y compañero.
Después de este
viaje pasó a ser el 1er Oficial del Rilos. Años más tarde vino a Montreal en el
Nuevitas y me llamó, nos vimos y recordamos viejos tiempos. Cuando estuve en
Cuba en el 2000 y 2003 fue a visitarme a casa de mis padres.
Su único hermano
que pudo llegar a Miami lo visita a cada rato. La historia de Cuba será triste
cuando se escriban estas tragedias. Algún día no lejano retornaremos a esa
tierra que nos vio partir por el solo hecho de ser extranjeros en ella misma.
Sariol
''El hijo de un
pueblo prostituido y sin derechos, no puede sin deshonra personal, poner el pie
en la casa, confesa y disimulada, de las personas o sociedades que representen
al gobierno que prostituye a su pueblo y conculca sus derechos''
NAUFRAGA EL BUQUE "HELGA", SU CAPITAN SE ENCUENTRA DESAPARECIDO'
"MUY URGENTE"
Hola amigos....
Hemos recibido información de que el buque
"Helga", tripulado por cubanos, ha naufragado en las costas de
Belize. Se reporta como desaparecido a su Capitán de nombre Arturo Cuza. Según
nos informan y declarara el Primer Oficial del buque, Arturo Cuza fue el último
en abandonar la nave y se lanzó al mar con los documentos del buque. Dichos
documentos han sido hallados en unas islas al sur del sitio del naufragio y
aunque Arturo es buen nadador, todavía no se encuentran señales de su
existencia. Su familia en Cuba y Miami se encuentran muy conmovidos y
preocupados. La noticia ha llegado a Faro de Recalada por medio de un amigo de
promoción de Arturo actualmente en el exilio.
Si usted tiene amistades o conocidos en Belize, le
rogamos encarecidamente nos hagan llegar cualquier tipo de novedades sobre este
lamentable caso. Su familia, amigos y marinos cubanos le estaremos muy
agradecidos.
On Sunday 20th
March, 2011, at about 11:00am, information was received from The Belize Coast
Guard of a cargo vessel that had sunk about two miles out of the outer reef,
east of Caye Caulker Village. Initial investigations revealed that the vessel
was a cargo ship, 74 meters in length and 11meters in width, with the name
HELGA that was travelling from Panama and was heading to Mexico with a shipment
of salt. The crew consisted of (11) male person, all of Cuban Nationality.
The crew rescued were namely: Iraelio Mengana Garcia,
47yrs; Armando Garnado Martinez, 47yrs; Antonio Perez Sadez, 37yrs; Humberto
Iglesias Hernandez, 49yrs; Alfredo Porta Martinez, 43yrs; Jose Consta Nalia,
46yrs; George Herrera Aldana, 38yrs; Joaquin Ruiz De Zarate Arribas, 39yrs. The three that are still missing Arturo Edreira Cuza
(Captain), Nelson Perez Ardao and Alexis Gonzalez Cune are still being sought
by Coast Guard, Police and local personnel.
This information
was provided by the Police Press Office...
Posted by The San
Pedro Sun Newspaper at 9:53 AM
2011-03-21
xxxxxxxxx
que terrible....De pie a la tripulacion que hay que
dar ayuda si podemos....Esteban ,mira a ver si alguien conoce algun tripulante
de esta nave por mediacion de amigos marinos en cuba...En estos momentos estoy
mandando Correo a varios amigos mios en la isla sobre esto...Saludos posada
2011-03-21
xxxxxxxx
Hola Posada... No conozco a ninguno de los muchachos,
ahora encuentro que son tres los desaparecidos. Hay que tratar de averiguar con
las personas que tengan conocidos o allegados en Belize para darle información
a los familiares en Cuba y Miami.
Un abrazo..
Esteban
2011-03-21
xxxxxxxx
EN EL CHANNEL 7 DAILY NEWS DE BELICE NOMBRAN AL
CAPITAN COMO ARTURO EDREI GARCIA (???)
Presilla
2011-03-22
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yo conozco joaquin ruiz de zarate empezo con mi
promocion y se graduo con otra por cierto es hijo de capitan del mismo nombre
Fundichely
xxxxxxxxx
Madre mia, esto me pone los pelos de punta,la foto
como podeis apreciar es mia, recuerdo que iba a visitar a mis excompañeros de
trabajo en el hospital benefica y pare el coche que habia alquilado para
hacerle la foto, la verdad es que el buque no tenia muy buena pinta,se veia
algo tocado y abandonado,en fin,si algo puedo hacer desde españa avisarme por
favor. En la tele de aqui de españa no mencionan nada.
cavajess@hotmail.com
0034 671 12 72 73
Usuario
2011-03-22
xxxxxxxxxx
CHANNEL 7 DAILY NEWS DE BELICENOTICIA TOMADA DE ESTA
WEB
8 Los comerciantes de sal cubanos rescatados, 3
faltan después de "Helga" naufraga
Email Correo
electrónico
Print Imprimir
At last light
this evening, the Coast Guard stopped today's search for three Cuban men
missing at sea after a disaster beyond the reef…. En
la última luz de esta tarde, la Guardia Costera detuvo la búsqueda de hoy por
tres hombres cubanos desaparecidos en el mar después de un desastre más allá
del arrecife ....
Captain Arturo
Edrei Garcia, Nelson Perez Ardao and Alexis Gonzalez Cune were three of 11 men
aboard the 220 foot cargo vessel named Helga on Sunday morning at 1:00 am. El
capitán Arturo Edrei García, Nelson Pérez Ardao y Alexis González Cune fueron
tres de 11 hombres a bordo del buque de carga 220 pies llamada Helga domingo
por la mañana a las 1:00. They
were transporting a cargo of salt from Coloradas, Mexico to Puerto Cortez
Honduras, a route they often travel. Ellos transportaban un
cargamento de sal de Coloradas, México a Puerto Cortés Honduras, una ruta que
viajan a menudo.
But on Sunday
morning, the sea was very rough; and they were outside the reef where the
vessel was tossed about by 8 foot swells. Pero en la mañana del
domingo, el mar estaba muy agitado, y su permanencia fuera de los arrecifes
donde se tiró el vaso sobre un 8 pie se hincha. The Captain and crew came up with a plan to try and
get to Turneffe and hide behind that island, but the boat started to take on
water and keeled dangerously. El capitán y la tripulación se le
ocurrió un plan para tratar de llegar a Turneffe y se esconden detrás de esa
isla, pero el barco comenzó a hacer agua y la quilla peligrosamente. They then decided to head straight for the nearest
land, or the reef, but that's when the vessel toppled onto its side and they
jumped off, with the engine running. Entonces decidió
dirigirse directamente a la tierra más próxima, o el arrecife, pero eso es
cuando el buque cayó sobre su costado y saltó, con el motor en marcha.
Now the water out
in the blue can be as deep as a thousand feet, and at one in the morning in the
throes of a squall, eight of them made it to a safety vessel. Ahora
el agua fuera de la nada puede ser tan profundo como mil pies, y en una de la
madrugada en medio de un vendaval, ocho de ellos llegaron a un buque de
seguridad.
The Coast guard
got the distress call minutes before:.. La Guardia Costera tiene
el acta llamada de socorro antes: ..
Lt. Gregory
Soberanis, Operations Officer BNCG El teniente Soberanis Gregorio, Oficial de
Operaciones BNCG
"Approximately
11:30 pm Saturday night, a coast guard operation cell received a distress call
from a vessel Helga - that it was in distress and it was rapidly taking in
water and we immediately deployed our patrol station in San Pedro because we
knew the position of the vessel - it was approximately 4 nautical miles east of
Caye Caulker. We also know that there were 11 crew members on board. The sea
condition at the time was very rough; a small craft warning was out at the
time. Our initial deployment from San Pedro - our patrol found the first 4 crew
members aboard a small life raft that is right here next to me. Thereafter a
second search unit was deployed from this location to support the search
efforts in that area. The first set of 4 was found at approximately 1:10 that
morning. The search efforts continued throughout the night and a second set of
4 was found approximately found at 7:30 that morning in a second life raft.
They were obviously dehydrated, hyperthermia was setting in for them, they were
shivering due to the weather conditions. The life raft was severely beaten and
battered and they were adrift close to the reef. So we caught them just in
time. We were informed by the individuals that there were 3 others who were
unable to make it into the life raft, however they were wearing their life
jackets at the time. But those are the 3 individuals that are accounted for
still missing that we are currently searching for at this time. As it relates
to the search efforts, the coast guard has two assets out there currently doing
surface searches along with another vessel from the Caye Caulker emergency
center. So far we've seen a lot of debris from the ship. The ship was a
Panamanian flag ship flying the Panama flag. We were inform that it was coming
from Mexico en-route to Honduras. It was transporting salt - it was a cargo
vessel - 220 feet long so it was sizeable vessel. However the call we received
that night - the captain definitely - you can hear the sound in his voice that
th e ship was rapidly taking in water so every effort is being made at this
time to try to locate the 3 missing individuals." "Aproximadamente
a las 11:30 pm la noche del sábado, un guardacostas de células operación
recibió una llamada de socorro de un buque Helga - que estaba en peligro y se
avanza a ritmo acelerado en el agua e inmediatamente desplegó nuestra estación
de patrulla en San Pedro porque sabíamos que la posición de la embarcación -
que fue de aproximadamente 4 millas náuticas al este de Cayo Caulker Nuestro.
También sabemos que hay 11 miembros de la tripulación inicial de la Junta.
estado del mar en el momento fue muy duro una pequeña, nave de advertencia a
cabo en la implementación. El tiempo de San Pedro - que se encuentran los
primeros 4 miembros de la tripulación a bordo de una pequeña balsa de la vida
es que aquí a mi lado. A partir de entonces nuestra una segunda unidad de
búsqueda se desplegó a partir de este lugar para apoyar la búsqueda en los
esfuerzos de esa zona. patrulla El primer grupo de 4 se que se encuentran
aproximadamente a las 1:10 de la mañana. Los esfuerzos de búsqueda continuó
durante toda la noche y un segundo grupo de 4 se encontró que se encuentran
aproximadamente a las 7:30 de la mañana en una balsa salvavidas segundo.
Estaban deshidratados, obviamente, la hipertermia se estaba poniendo en para
ellos, que temblaban debido a las condiciones meteorológicas. La balsa fue
severamente golpeado y maltratadas y que estaban a la deriva cerca del
arrecife. Así que los atrapó justo a tiempo. Fuimos informados por las personas
que había otras 3 personas que no pudieron hacer que en la balsa salvavidas,
sin embargo, llevaban puestos sus chalecos salvavidas en el momento. Pero esos
son los tres individuos que se tienen en cuenta todavía falta que estamos
buscando en este momento. En cuanto se refiere a los esfuerzos de búsqueda, la
guardia costera cuenta con dos activos que hay en la actualidad haciendo
búsquedas superficie junto con otro buque de la emergencia del centro Caye
Caulker. Hasta ahora hemos visto un montón de escombros de la nave. La nave era
un barco de bandera panameña que enarbolan la bandera de Panamá. Nos informamos
de que venía de México en ruta a Honduras. que se transportaba la sal - que era
un buque de carga - pies de largo por lo que fue considerable. buque 220 Sin
embargo, la llamada que recibió
esa noche - el capitán
definitivamente - se puede oír
el sonido en su voz que se incluyen correo ª fue rápidamente teniendo en agua por lo que
cada esfuerzo se está haciendo en este momento para tratar de localizar a las 3
personas desaparecidas. "
The search will
resume tomorrow morning and if nothing is found, may have to be called off
tomorrow evening. La búsqueda se reanudará mañana por la
mañana y si no se encuentra nada, puede que tenga que ser cancelado por la
noche de mañana. The coast
guard is supported by the BDF airwing which ahs been doing aerial searches. La
guardia costera con el apoyo del Airwing BDF que ahs estado haciendo búsquedas
aéreas.
To be clear, the
11 are not Cuban boat people or refugees; their documents are in order and they
are salt traders. Para ser claros, los 11 no son balseros
cubanos o los refugiados, sus documentos están en orden y son los comerciantes
de sal. The survivors are: Los sobrevivientes son:
Iraelio Mengana Garcia, 47yrs; Armando Garnado
Martinez, 47yrs; Antonio Perez Sadez, 37yrs; Humberto Iglesias Hernandez,
49yrs; Alfredo Porta Martinez, 43yrs; Jose Consta Nalia, 46yrs; George Herrera
Aldana, 38yrs; Joaquin Ruiz De Zarate Arribas, 39yrs. Iraelio García Mengana,
47yrs; Garnado Armando Martínez, 47yrs; Antonio Pérez Sadez, 37yrs, Humberto
Iglesias Hernández, 49yrs; Alfredo Porta Martínez, 43yrs; Nalia Consta José,
46yrs; Aldana George Herrera, 38yrs; Joaquín Arribas Ruiz de Zárate, 39yrs.
Usuario
2011-03-22
xxxxxxxxx
Hola Carlitos... Cuando me llegó la información
recordé que tú habías colgado una foto de ese buque y mira lo útil que ha sido,
nadie sabe nunca.
Fundichely, por Internet anda otra pariente de Ruíz
de Zárateella se llama Vicky Ruíz de Zárate, pero hace años que perdí su
contacto. En fin, ojalá que esos tres hermanos logren salvar la vida.
Un abrazo..
Esteban
2011-03-22
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Hola mis hermanos Arturo Cuza el Capitán desaparecido
del Helga es de la 6ta promoción, hace unos minutos hable con el Sr Roque
Capitán a cargo de la búsqueda por el coast guard de Belice según me dice la
búsqueda continua pues hay varios cayos aun sin revisar es necesario presionar
para que no se detenga la búsqueda si algunos de mis hermanos aqui lo tienen a
bien y tiene algun contacto en la prensa escrita que se les pueda dar la
noticia seria muy bueno pues solo he visto esta noticia en un diario digital de
Belice, he tratado infructuosamente de hablar con Iraelio Mengana ( por medio
de la embajada cubana en Belice) también de la promoción de Arturo y mía
sobreviente del desastre pero nada no hay manera que me lo pongan al teléfono
les deje mi email y mi teléfono pero de nada ha servido necesitamos hablar con
algún tripulante que nos diga su versión de los hechos un abrazo a todos mis
hermanos
Mikiyacosta
2011-03-23
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Hola hermanos ahora me entero que han suspendido la
busqueda de nuestros hermanos desaparecidos quedando cayos por revisar urgente
les pido colaboracion a mis hermanos para presionar para que no la suspendan
llamen al heradl al coast guard de belice 501 222 5260 ellos hablan español e
ingles por favor a cualquier medio de comunicacion en miami
Mikyacosta
2011-03-23
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Hola Mikyacosta...
La noticia ha sido publicada en el Herald de Miami...
Un abrazo..
Intensa búsqueda en Belize de tres marineros cubanos
perdidos durante naufragio
.Por TERESA E. FRONTADO
tfrontado@elnuevoherald.com
El servicio de Guardacostas de Belize adelantaba esta
tarde una intensa búsqueda de tres marineros cubanos perdidos en el mar luego
del naufragio de la embarcación en la que viajaban el pasado sábado.
La embarcación MV Helga, de bandera panameña,
naufragó el sábado 19 de marzo a tres millas de Cay Caulter, al este de Belize
mientras transportaba un cargamento de sal desde Panamá hacia México.
Once marineros, todos de nacionalidad cubana, iban a
bordo de la embarcación. Los servicios de guardacosta del país centroamericano
rescataron a ocho personas, pero el capitán Arturo Edreira Cuza y los marineros
Nelson Pérez Ardao y Alexis González Cune siguen desaparecidos.
Los marineros que fueron rescatados son Iraelio
Mengana Garcia, de 47 años; Armando Garnado Martinez, de 47 años; Antonio Pérez
Sadez, de 37 años; Humberto Iglesias Hernández, de 49 años; Alfredo Porta
Martínez, de 43 años; José Consta Nalia, de 46 años; George Herrera Aldana, de
38 años y Joaquin Ruiz De Zarate Arribas, de 39 años.
"No nos dan información de lo que está pasando,
el gobierno cubano no nos dice nada", dijo Diana Cuza Santamaría,
residente de Miami y prima del capitán Arturo Edreira Cuza.
Cuza explicó que su familia de Edreira en Cuba se ha
comunicado con el embajador de ese país en Belize pero no han recibido mayor
información y que tampoco se le concedió el permiso de viaje a su hermano, Juan
Carlos Cuza, quien también forma parte de la tripulación del Helga y que quería
viajar para informarse del operativo de rescate. "Salen dos balseros a
Miami y sacan de todo para agarrarlos. Pero no han puesto ni un tornillo para
rescatar a estos marineros", dijo Diana Cuza.
El teniente Gregory Soberanis, del Servicio de
Guardacostas de Belize, confirmó que ninguno de los tripulantes rescatados
sufrió heridas, aunque cuatro recibieron recibieron tratamiento médico por
deshidratación e hipotermia, debido a que tuvieron que esperar varias horas en
el mar antes de ser rescatados.
Soberanis indicó que el Helga comenzó a transmitir
pedidos de S.O.S. por radio poco después de las 11:30 p.m. del sábado 19 de
marzo. El Servicio de Guardacostas envió dos unidades de rescate a la zona y el
primer grupo de tripulantes -cuatro que viajaban en una balse de goma- fueron
rescatados poco después de la una de la mañana. Un segundo grupo fue rescatado
a las 7:30 a.m. de domingo, pero todavía no se encuentran pistas de los otros
tres tripulantes.
"Como es el capitán y una persona muy decente,
mi primo fue el último en saltar del barco", explicó Diana Cuza. "El
se devolvió a su camarote a buscar los documentos del resto de la tripulación.
El útimo que lo vio fue el primer oficial", agregó
Esteban
2011-03-23
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En efecto querido Esteban, todavia ando por estos
lares del cibermundo de la internet. Hoy precisamente tuve noticias de Cuba, al
menos los tripulantes que sobrevivieron ya estan alla, no pude hablar
directamente con mi primo Joaquin, pero estan bien, a lo que no creo es que les
hayan comunicado que la suspencion de busqueda del capitan y los otros
tripulantes se lo hayan informado, pues con el pariente que hable y que esta
relacionado con la empresa me dijo asi..si ha sido una catastrofe muy grande, pero
se estan haciendo muchos esfuerzos para encontrar a los desaparecidos, tenemos
pocas esperanza, pero hasta que no se encuentren los cuerpos la busqueda
seguira....como yo, ya habia leido aqui que la busqueda habia sido supendida,
se los informe y me dijeron que no, que mambisa ha informado a todo el mundo y
garantizado que la busqueda seguira hasta obtener algo.....yo no discuti al
respecto, porque sabes de sobra como son las cosas alla y como es de
"credula" esa parte de la aprentela jejeje
Carinios y me alegro verte de nuevo querido Esteban.
vicky rdz
2011-03-24
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Decididamente una noticia triste!
saludos Hans
2011-03-24
xxxxxxxx
Esteban, el nombre del capitan es ARTURO EDREIRA CUZA
Exp: 8673
Poetaloco
2011-03-25
xxxxxxxxxxx
Estoy tratando de contactar con un cliente que tube
aqui que tiene hoteles en Belize pero hasta ahora no he tenido respuesta, vere
mañana si tiene algun otro telefono para contactarlo
Poetaloco.
2011-03-25
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Hola muchachos....
No sé que pasó, hace un rato puse una respuesta y no
salió. Será la falta de práctica con la laptop de mi hijo, ya hoy le puse la
fuente nueva a mi computadora y arrancó bien, ahora debo esperar que él me la
configure para poder conectarla a su red, esa parte no es de mi dominio.
Les comentaba (sobre todo a Vicky) que la falta de
información en la isla provoca que la gente se vaya con la primera bola
lanzada. Yo me alegraría en el alma de que eso fuera cierto y continuaran con
la búsqueda, solo nos queda la esperanza de que se encuentren vivos en
cualquiera de los cayos mencionados. Sin embargo, una pregunta me ha estado
martillando la cabeza desde el día del naufragio. Por qué no esperaron por el
Capitán y los otros dos tripulantes antes de abandonar? Yo sé que en el mar
resultaría casi imposible hacerlo en medio de un mal tiempo. Quién asumió la
responsabilidad y ordenó abandono en esas circunstancias? Bueno, solo nos queda
orar por ellos.
Si van a las estadísticas del foro (solo es necesario
hacer click en los numeritos que aparecen a la izquierda del portal) Observarán
un aumento irregular de visitas realizadas por paisanos nuestros en la isla,
todo comenzó desde la fecha del naufragio. Eso demuestra que muchos amigos de
allá se encuentran muy preocupados por este hecho y nos alegramos ser un puente
para ellos. Por tal razón, les suplico a nuestros miembros que publiquen
cualquier nueva información que hallen en el camino, será útil para sus
familiares, amigos y nosotros.
Un fuerte abrazo para todos..
Esteban
2011-03-25
xxxxxxxxxx
Publicado hoy en El Nuevo Herald de Miami
(versión
digital)
Continúa
búsqueda de tres marineros cubanos perdidos
durante naufragio
TERESA E. FRONTADO
tfrontado@elnuevoherald.com
El servicio de Guardacostas de Belize continuaba este
jueves la búsqueda de tres marineros cubanos perdidos en el mar luego del
naufragio de la embarcación en la que viajaban el pasado sábado.
La embarcación MV Helga, de bandera panameña,
naufragó el sábado 19 de marzo a tres millas de Cay Caulter, al este de Belize
mientras transportaba un cargamento de sal desde Panamá hacia México.
Once marineros, todos de nacionalidad cubana, iban a
bordo de la embarcación. Los servicios de guardacosta del país centroamericano
rescataron a ocho personas, pero el capitán Arturo Edreira Cuza y los marineros
Nelson Pérez Ardao y Alexis González Cune siguen desaparecidos.
Los marineros que fueron rescatados son Iraelio
Mengana Garcia, de 47 años; Armando Garnado Martinez, de 47 años; Antonio Pérez
Sadez, de 37 años; Humberto Iglesias Hernández, de 49 años; Alfredo Porta
Martínez, de 43 años; José Consta Nalia, de 46 años; George Herrera Aldana, de
38 años y Joaquin Ruiz De Zarate Arribas, de 39 años.
"No nos dan información de lo que está pasando,
el gobierno cubano no nos dice nada", dijo Diana Cuza Santamaría,
residente de Miami y prima del capitán Arturo Edreira Cuza.
Cuza explicó que su familia de Edreira en Cuba se ha
comunicado con el embajador de ese país en Belize pero no han recibido mayor
información y que tampoco se le concedió el permiso de viaje a su hermano, Juan
Carlos Cuza, quien también forma parte de la tripulación del Helga y que quería
viajar para informarse del operativo de rescate. "Salen dos balseros a
Miami y sacan de todo para agarrarlos. Pero no han puesto ni un tornillo para
rescatar a estos marineros", dijo Diana Cuza.
El teniente Gregory Soberanis, del Servicio de
Guardacostas de Belize, confirmó que ninguno de los tripulantes rescatados
sufrió heridas, aunque cuatro recibieron recibieron tratamiento médico por
deshidratación e hipotermia, debido a que tuvieron que esperar varias horas en
el mar antes de ser rescatados.
Soberanis indicó que el Helga comenzó a transmitir
pedidos de S.O.S. por radio poco después de las 11:30 p.m. del sábado 19 de
marzo. El Servicio de Guardacostas envió dos unidades de rescate a la zona y el
primer grupo de tripulantes -cuatro que viajaban en una balse de goma- fueron
rescatados poco después de la una de la mañana. Un segundo grupo fue rescatado
a las 7:30 a.m. de domingo, pero todavía no se encuentran pistas de los otros
tres tripulantes.
"Como es el capitán y una persona muy decente,
mi primo fue el último en saltar del barco", explicó Diana Cuza. "El
se devolvió a su camarote a buscar los documentos del resto de la tripulación.
El útimo que lo vio fue el primer oficial", agregó.
Esteban
2011-03-25
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Hola Esteban, la persona que comente de Belize
efectivamente cambio el nomero de telefono y esta aqui en miami, pero en la
mañana contacte con alguien que tiene el nuevo # y quedo de facilitarmelo
mañana pues esta trabajando, espero que asi sea y poder ayudar a la familia,
nos vemos
Poetaloco
2011-03-25
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Una noticia muy triste, sobre todo si vemos las
edades de los hombres desaparecidos. Dejanfamilias rotas y desamparadas. Mis
condolencias a ellos.
La tiranía de los Castros no vá a gastarse ni un peso,
ni un dolar en buscar a nadie. Se apresuraron, corrieron para llevarse los
sobrevivientes a Cuba. Para que nadie del exterior tuviera libre acceso a
ellos, para que no "hablaran" ni declararan algo, que quizás pudiera
ser "incoveniente".
Cualquier opinión, criterio, sentimiento, evaluación
técnica que no sea las que vayan a "urdir" los medios oficiales de
Cuba será "otro ataque del imperialismo".
Estamos ante otro desgraciado accidente, del cual no
sabremos la total verdad y los detalles, responsabilidades. (si las hubiera )
hasta que ese casta de malditos se los lleve el viento.
Los marinos cubanos están de luto,sehan perdido
valiosas vidas.
Unamos nuestros pensamientos y nuestros corazones en
su recuerdo-
Pilar Alberti
2011-03-26
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Me apena leer estas cosas, no soy marino, pero en mi
sangre corre salitre,soy sobrino de Fariñas,1º maquinista del Comandante
Pinares, soy nieto de un viejo lobode mar, patrón del yate Guamá, por eso y por
todos los marinos doy mi mas sentido pesame, siempre he admirado a estos hmbres
de mar, he ayudado a la tripulacion del Rio Yateras y no me pesa, he hecho
cosas por ese buque de las cual nunca me arrepentire,por su enfermero mi amigo
Villena,en fin, que mis pensamientos y sentimientos seran siempre en positivo
para cualquier cubano que haya pisado la cubierta de un buque mercante
tripulado por cubanos.
mis respetos a todos
capitan carlitos
2011-03-26
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Hola amigos...
Creo que por el tiempo transcurrido, solo un milagro
pudiera devolvernos a esos marinos perdidos. Ojalá que exista ese milagro y se
mantenga viva la esperanza!
Solo se me ocurre despedirlos como lo que fueron,
marinos. Que sus restos descansen en paz sobre corales y caracolas. Que sus
sueños eternos sean acompañados por cantos de sirenas y gaviotas. Que Neptuno
les abra las puertas de su reino, sentido y final de unas vidas entregadas a
una de las más nobles profesiones. Mis condolencias para sus familiares y
amigos.
Esteban Casañas Lostal.
2011-03-26
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INCREIBLE La población cubana es
informada una semana después del accidente por medio de una breve nota en Radio
Rebelde. y otros medios de difusión. Lo más increíble del caso, resulta en el
eco de varios medios de prensa internacionales que repiten la misma nota
emitida por el gobierno cubano y fecchada el día 26-03-2011. Es increíble
porque hasta estos momentos habían mantenido silencio y esa noticia fue
difundida desde Belize el mismo día del accidente.
HOY ES UN DI ESPECIAL Y MUY TRISTE PARA LA FAMILIA ,
HOY DEBERIAMOS ESTAR FESTEJANDO EL CUMPLEAÑOS DE MI CUÑADO .
HACE MAS DE 20 DIAS DESAPARECIO MI CUÑADO ALEXIS
GONZALEZ CUNI TRAS EL NAUFRAGIO DEL BARCO DONDE IBA EN FUNCIONES DE TRABAJO.
TODAVIA HASTA LA FECHA NO SE SABE A CIENCIAS CIERTAS
QUE HA SIDO DE EL .
SU BUSQUEDA EN BELICE CONTINUA CONJUNTTAMENTE CON LA
DE LOS OTROS DOS COMPAÑEROS QUE ESTABAN CON EL .
ESPEREMOS QUE UN DIA COMO HOY DEL PROXIMO AÑO ,
PODAMOS CONTAR ESTO SOLO COMO UNA PESADILLA DE LA CUAL PASAMOS DIAS SIN PODER
DESPERTAR Y A ESTAS HORAS ESTEMOS DANDOLE ABRAZOS , BESOS , COLMANDOLO DE
REGALLOS COMO TODOS LOS AÑOS Y DICIENDOLE :
FELICIDADES CUNI !!!!!!!!!!
UN BESO ALLA DONDE ESTES Y RECUERDA TUS FAMILIIARES Y
AMIGOS TE SEGUIMOS BUSCANDO Y ESPERANDO .
FELICIDADES MORSO PIETO MIO !!!!! TE QUIERO !!!!!!!
Leydis
2011-04-04
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Hola Leydis...
Como puedes observar, no hemos recibido nuevas
informaciones sobre este lamentable accidente. Ya son demasiado los días
transcurridos y solo existe la posibilidad de encontrarlos en cualquiera de los
cayos cercanos. De no ser así, las posibilidades de sobrevivir en el mar son
nulas. Mis mejores sentimientos y solidaridad para toda su familia, creo sea el
sentir de todos los miembros de este foro.
Un abrazo..
Esteban
2011-04-04
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MUCHAS GRACIAS ESTEBAN A TODOS POR SU PREOCUPACION Y
CONSTANTE APOYO.
HASTA EL MOMENO NO HA HABIDO NADA NUEVO ASI QUE CREO
SOLO NOS QUEDA RESIGNARNOS PERO REALMENTE ES BIEN COMPLICADO .
SALUDOS Y GRACIAS TODOS
Leydis
2011-03-05
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Hola Leydis...
Dos amigus del Capitán viajaron desde Canadá hasta
Belize para colaborar e informarse sobre ese acontecimiento fatal, yo estaba
esperando por el regreso y las informaciones frescas, esto es lo que informaron
en facebook. Un abrazo..
M/N Helga
.by Osvaldo Marrero Lugo on Tuesday, April 5, 2011 at
9:24am.Como uds saben , el lunes pasado Ponce, Jesus (papa de Arturo) y yo
fuimos a Belice para continuar la busquedas de los tres hermanos desaparecidos
del buque Helga.
Alli pudimos contactar que siendo Belice un pais de
muy poco recurso, las autoridades del Coast Guard y del puerto hicieron un
magnifico trabajo de busqueda.
Una ves q entrevistamos a un grupo de cubanos q viven
en Cayo Caulker y q fueron las primeras personas q hablaron con los
sobreviviente, nos dijeron q El Capitan Arturo nunca salto al agua pq esperaba
a l jefe de maquina Cune q se encontraba en el cuarto de maquina . De todas
maneras estuvimos buscando el los cayos por varios dias y en uno de ellos
situado al SW del lugar del naufragio, llamado Cayo Chapel es donde se encontro
la mayor parte de los restos del naufragio, pero ningun resto de los desaparecidos.
Quiero hacerle llegar la inmensa gratitud q siente la
familia del Cap Arturo por todo el apoyo y ayuda q cada unos de ustedes brindo
durante este tragico momento.
.LikeUnlike · ·
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Osvaldo Marrero
Lugo and Ernesto Rafael Acosta like this..
Ernesto Rafael Acosta Gracias a ti Titi y a Ponce
4 hours ago · LikeUnlike.Ernesto Rafael Acosta "Si
un día para mi mal viene a
buscarme la parca empujad al mar mi barca con un levante otoñal y dejad que el
temporal desguace sus alas blancas y a mi enterradme sin duelo entere la playa
y el cielo....."
3 hours ago · LikeUnlike.Radosman E Barrera Laine lo
siento mucho
2 hours ago · LikeUnlike.Cesar Carrero GRACIAS TITI
POR LA INFO Y LA GESTION REALIZADA
2 hours ago · LikeUnlike.Ulises Govin Realmente nos
duele profundamente la perdida de estos tres hermanos ,y su desaparicion fisica
estrecha aun mas los lazos de amor entre nosotros,sabemos que hubiera sido la
actitud de muchos en un caso similar,solo nos queda honrarlos como lo que
fueron ,marinos cubanos comprometidos y leales te doy las gracias a ti y a
Pompy y me uno a uds en la aflixion de la familia ,la que se que perdio a un
gran hijo ,pero tambien gano a muchos otros , gracias, y que Dios me los
bendiga.
about an hour ago · LikeUnlike.Dagoberto Rodriguez
Martinez mi mas sentidas condolencias a sus familiares y amigos
43 minutes ago. Esteban Casañas Lostal Hola Titi...
Ya sabía de esas gestiones por Ernesto y en nombre de todos los marinos, muchas
gracias. Me llevo esa información para "Faro de Recalada". Un abrazo
Esteban
2011-04-05
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MUCHAS GRACIAS ESTEBAN POR LA INFORMACION Y POR EL
APOYO DE TODOS.
ERA DE MI CONOCIMIENTO QUE ESTOS CHICOS ESTUVIERAN EN
BELICE INCLUSO HABLE EN DOS OCASIONES CON JESUS PERO NO SABIA QUE YA HABIAN
REGRESADO A CUBA , ME ENTERE AYER QUE LO VOLVI A LLAMAR Y ME DIJERON EN EL
HOTEL QUE YA NO ESTABAN .
GRACIAS MIL A TODOS LOS AMIGOS Y COLABORADORES DEL
FORO POR SU APOYO INCONDICIONAL Y EN ESPECIAL A TI.
