miércoles, 17 de julio de 2019

BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (60)*




                                     MOTONAVE "CAMAGÜEY" 





Single Ship Report for "5058947"
IDNo: 5058947 Year: 1959 
Name: CAMAGUEY 
Launch Date: 18.10.58 
Type: Cargo ship 
Date of completion: 
Flag: CUB 
Keel: 

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Tons: 2333 
Link: 2865 
DWT: 3181 
Yard No: 263 
Length overall: 93.2 
Ship Design: 
LPP: 86.0 
Country of build: JPN 
Beam: 13.1 
Builder: Niigata Eng. 
Material of build: 
Location of yard: Niigata 
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D.12� 

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Naval or paramilitary marking : 
A: * 
End: 1988 

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Subsequent History:
87 MAG

Disposal Data:
BU India 3.88





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Photographer:DDGHANSA [View profile]Title:CAMAGUEY Added:Jan 23, 2018
Captured:IMO:5058947Hits:217
Location:Hamburg, Germany
Photo Category:General cargo ships built 1950-1959 (Under 3000gt)
Description:
Taken by family member in 1962. 




Carga. 


Astillero: Niigata Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Niigata, Japón.

Casco nº: 263 Sociedad clasificadora: 

Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5058947

Tripulantes: Pasajeros: 

TRG: 2.333 TRN: DWT: 3.181 D: 

Eslora: 93,20 Manga: 13,10 Puntal: Calado: 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 

Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³ Consumo diario:

Un motor diesel; Niigata Engineering Co. Ltd., Niigata, Japón.

Calderas:

bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,5 nudos.





19. Puesta en gradas. 

1958. 18 de Octubre. Botado. Bautizado CAMAGÜEY (2). (Cuba)

1959. Alistado. 

1987. Vendido. Rebautizado MAG. () 

1988. Marzo. Desguazado en India 





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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (59)*




                           MOTONAVE "BAHÍA DE LA HABANA"





Single Ship Report for "8311429"
IDNo: 8311429 Year: 1986 
Name: BAHÍA DE LA HABANA 
Launch Date: 7.2.86 
Type: Cargo ship 
Date of completion: 7.86 
Flag: CUB 
Keel: 

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Tons: 10572 
Link: 2069 
DWT: 16223 
Yard No: 268 
Length overall: 149.1 
Ship Design: 
LPP: 137.8 
Country of build: ESP 
Beam: 22.0 
Builder: Espanoles 
Material of build: 
Location of yard: Sestao 
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-14 

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Naval or paramilitary marking : 
A: 08 
End: 

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Subsequent History:
94 HAVIK - 96 BUREBA - 97 THOR SUN





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Carguero. Serie San Mamés.

Astillero: AESA, Astilleros Españoles S. A.
Lugar de construcción: Sestao, España.
Casco nº: 268              Sociedad clasificadora: RC / LR / IRS
Matrícula:                    Señal distintiva: CLFW                                    IMO: 8311429
Tripulantes: 34             Pasajeros: 0            
TRG: 10.572                TRN: 6.571                  DWT: 16.223                D:
Eslora: 148,72              Manga: 22,05              Puntal: 12,81               Calado: 9,39
Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 519
Carga General: 20.791 m³.                               Carga Granel: 22.794 m³.
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4.
Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel M. A. N. / B & W 7L45GB; 7 cilindros (450 x 1.200); AESA, Astilleros Españoles S. A.
Calderas:
7.423 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.



1985. Puesta en gradas.

1986. 07 de Febrero. Botado para Naviera Castellana S. A., arrendado con opción a compra a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado BAHÍA DE LA HABANA. (Cuba)

1986. Julio. Alistado.

1994. Rebautizado HAVIK. (Chipre)

1996. Interdicto por crédito impago. Reintegrado a Naviera Castellana S. A.Rebautizado BUREVA. (Chipre)

1997. Vendido a Thor Star Shipping Co. Ltd. (Thoresen & Co.), Bangkok. Rebautizado THOR SUN. (Tailandia)

2011. 01 de Mayo. Vendido a Duke Consulting Ltd. Rebautizado SUN RISE V. (Panamá)

2012. Mayo. Vendido a Marakeb (Emiratos Árabes). Rebautizado MEEM. (Panamá)

2015. 09 de Junio. Desguazado en la India.




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Ship demolitions 9th Feb 2011 

Alang


THOR SUN [TH] IMO 8311429 Cargo vessel built 1986 - 16,223 dwt 4,950 ldt





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Thor Sun - Malacca Strait 12.06.07
build in 1986 by AESA, Spain)
ex BAHIA DE LA HABANA-94, Empresa de Nav Mambisa, Cub;
Havik-96, Thor Sun 
Bureba-97, 
Thor Sun-, Thoresen & Co





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Photographer:jbrodersen [View profile]Title:Sun Rise V Added:May 25, 2012
Captured:May 11, 2012 IMO:8311429 Hits:1,101
Location:Berbera, Somalia
Photo Category:General cargo ships built 1980-1989 (Over 3000gt)
Description:
Departure





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Photographer:hmfcooper [View profile]Title:SUN RISE V Added:Apr 03, 2012
Captured:February 02, 2012 IMO:8311429 Hits:722
Location:Bombay, Mumbai, India
Photo Category:General cargo ships built 1980-1989 (Over 3000gt)
Description:
General Cargo Ship SUN RISE V at anchor in a very murky Mumbai harbour





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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (58)*




               MOTONAVE "COMBATE DE PALMA MOCHA" 



COMBATE DE PALMA MOCHA IMO 5079393 AÑO 1957 GT 487. 


IMO: 5079393
Name: COMBATE DE PALMA MOCHA
Vessel Type: GENERAL CARGO
Gross Tonnage: 487
Summer DWT: 1067 t
Build: 1957




Carga.


Astillero: Solvesborg Varv.

Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia.

Casco nº: 46 Sociedad clasificadora:

Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5079393

Tripulantes: Pasajeros: 

TRG: 487 TRN: 231 DWT: 1.067 D:

Eslora: 65,90 Manga: 10,00 Puntal: 5,60 Calado:

Bodegas: E. P.: TEUs:

Carga granel: 74.000 p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³

Tanques: Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³ Consumo diario:

Un motor diésel Alpha; 2T; 8 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

Calderas:

960 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos.





19. Puesta en gradas.

1956. 08 de Octubre. Botado para A/B Halfdan (E. J. Manne), Gotemburgo. Bautizado CORA. (Suecia)

1957. Enero. Alistado.

1958. Vendido a A/B Alicia (C. Manne), Gotemburgo. - CORA. (Suecia)

1960. Vendido a Lübecker Seetransport, Lübeck. - CORA. (Alemania)

1960. Vendido a Cimbria Schiffahrts Gesellschaft, Hamburgo. - CORA. (Alemania)

1964. Vendido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado COMBATE DE PALMA MOCHA. (Cuba)





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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (57)*




                                             MOTONAVE "PAMIT C"



Here's a dandy for SD-14 fans!
Aerial view of Cuban-flag SD-14 type cargo ship PAMIT C as shown while downbound on the St.Lawrence River near Trois-Rivières, Québec, on December 30, 1987.

Marc Piché photo. 





Single Ship Report for "7341910"
IDNo: 7341910 Year: 1975 
Name: WESTLAND 
Launch Date: 14.11.74 
Type: Cargo ship 
Date of completion: 3.2.75 
Flag: NLD 
Keel: 21.8.74 

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Tons: 8936 
Link: 1530 
DWT: 15099 
Yard No: 896 
Length overall: 141.0 
Ship Design: SD14 
LPP: 134.2 
Country of build: GBR 
Beam: 20.5 
Builder: Austin & Pickersgill 
Material of build: 
Location of yard: Southwick 
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-15 

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Naval or paramilitary marking : 
A: * 
End: 2004 

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Subsequent History:
82 NEDLLOYD WESTLAND - 83 WESTLAND - 83 PAMIT C. - 91 TEPHYS

Disposal Data:
deleted 2004/5 (probably BU Ko Sichang ~2000)





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Carga. Tipo SD14.

Astillero: Austin & Pickersgill Ltd.
Lugar de construcción: Southwick; Sunderland, U.K.
Casco nº: 896               Sociedad clasificadora: LRS / BV / RMR
Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 7341910
Tripulantes: 32              Pasajeros: 0             
TRG: 8.936                   TRN: 6.420                   DWT: 15.099                DV: 3.649
Eslora: 144,00              Manga: 20,42                Puntal:  11,75                Calado: 8,87
Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 126
Carga granel: 754.000 p³           Carga general: 691.000 p³         Carga frigorífica: p³
Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel Sulzer 5RLB56; 2T; 5 cilindros (560 x 1.150); 170 rpm; George Clark & Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd., Newcastle-upon-Tyne, U. K.
Calderas:
6.750 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.



1973. Ordenado por Union Faith Transport Inc., Monrovia.

1973. Vendido a NV tot Voorzetting van de Koniklijke Hollandsche Lloyd, Ámsterdam.

1974. 21 de Agosto. Puesta en gradas.

1974. 14 de Noviembre. Botado. Bautizado WESTLAND. (Holanda)

1975. 03 de Febrero. Alistado.

1982. Transferido a Nedlloyd Lijnen B. V. Rebautizado NEDLLOYD WESTLAND. (Holanda)

1983. 15 de Febrero. Nedlloyd Bulk BV, Róterdam. Rebautizado WESTLAND. (Holanda)

1983. Mayo. Vendido a Pamit C. Shipping Co. Ltd. (Gobierno de Cuba), Famagusta. Rebautizado PAMIT C. (Chipre)

1991. Vendido Vendido a Tephys Shipping Co. Ltd. (Nordstrand Maritime & Trading Co. Ltd., El Pireo), Limasol. Operado por la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado TEPHYS. (Chipre)

1998. Desguazado en Sichang.



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SD14 in Glasgow. A Sunderland ship she was built at Southwick in 1975. She later became NEDLLOYD WESTLAND and PAMIT C. Renamed TEPHYS in 1991 there are no clear details of her after that.




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