BARCOS QUE PERTENECIERON A LA FLOTA CUBANA DE PESCA (32)

                         MOTOPESQUERO "RÍO BAYAMO"

Buque fábrica, Congelador.

Astillero: Astilleros Construcciones S.A.
Lugar de construcción: Factoría de Ríos, España.
Casco nº: 244               Sociedad clasificadora: RCB                            Numeral:
Matrícula:                     Señal distintiva: COJQ                                     IMO: 7424279
Tripulantes:                      
GT: 2.579                     TRN:                            DWT: 3.207                  D:
Eslora: 106,90              Manga: 14,60                Puntal:                         Calado:
Bodegas:                     E. P.:                      
Carga frigorífica: p³
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel; T; cilindros ()
bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.



1976. 30 de Abril. Puesta en gradas.

1976. 04 de Octubre. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La habana. Bautizado RÍO BAYAMO. (Cuba)

1979. 18 de Enero. Alistado.

1996. Rebautizado RÍO SAMA. (Cuba)

1998. Rebautizado RÍO CRYSTAL. (Cuba)

19. Desguazado.


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Single Ship Report for "7424279"
IDNo: 7424279
Year: 1979
Name: RIO BAYAMO
Keel:
Type: Trawler (factory)
Launch Date: 4.10.76
Flag: CUB
Date of completion: 1.79

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Tons: 2650
Link:
DWT: 3207
Yard No: 244
Length overall: 106.9
Ship Design:
LPP: 95.2
Country of build: ESP
Beam: 14.6
Builder: Construcciones
Material of build:
Location of yard: Meira
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-15

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :
A: 06
End:

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Subsequent History:
[Rios yard number, built at Meira] - 96 RIO SAMA - 98 RIO CRYSTAL

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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA FLOTA CUBANA DE PESCA (31)

                             MOTOPESQUERO "RÍO CANIMAR"

Congelador.

Astillero: Astilleros Construcciones S.A.

Lugar de construcción: Factoría de Meira, España.

Casco nº: 140               Sociedad clasificadora: RCB                  Numeral: 208

Matrícula:                    Señal distintiva: COJK                           IMO: 7387861

Tripulantes:                          

GT: 2.579                    TRN:                           DWT: 3.207                 D:

Eslora: 106,90              Manga: 14,5                 Puntal: 8,50                 Calado: 5,50

Bodegas:                     E. P.:                          

Carga frigorífica: 3.425 m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV12M-350; 4T; 12 cilindros (400 x 500); 430 rpm; Hijos de J. Barreras, Vigo, España.

4.000 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

1974. 03 de Octubre. Puesta en gradas.

1975. 12 de Marzo. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Bautizado RÍO CANIMAR. (Cuba)

1976. 07 de Febrero. Alistado.

1985. 05 de Mayo. Averías por incendio. Reparado.

1999. Agosto. Rebautizado SILVER. (Belice)

c. 2010. Agosto. Abandonado en Lagos, Nigeria.

2011. Baja de los registros.

2013. Desguazado.

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Single Ship Report for "7387861"
IDNo: 7387861 Year: 1976 
Name: RIO CANIMAR 
Launch Date: 
Type: Trawler (Factory) 
Date of completion: 2.76 
Flag: CUB 
Keel: 

--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 3888 
Link: 
DWT: 3206 
Yard No: 140 
Length overall: 106.9 
Ship Design: 
LPP: 95.2 
Country of build: ESP 
Beam: 14.6 
Builder: Construcciones 
Material of build: 
Location of yard: Meira 
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-15 

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking : 
A: 03 
End: 

--------------------------------------------------------------------------------
Subsequent History:
99 SILVER

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Fotos tomadas en el 2010 en Lagos, Nigeria.

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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA FLOTA CUBANA DE PESCA (30)

                               MOTOPESQUERO "RÍO CAONAO"

Buque fábrica, Congelador.

Astillero: Astilleros Construcciones S.A.
Lugar de construcción: Factoría de Meira, España.
Casco nº: 142               Sociedad clasificadora: RCB        Numeral:
Matrícula:                     Señal distintiva:                              IMO: 7387885
Tripulantes:                          
GT: 2.579                     TRN:                            DWT: 3.207                  D:
Eslora: 106,90              Manga: 14,60                Puntal:                         Calado:
Bodegas:                     E. P.:                          
Carga frigorífica: p³
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel; T; cilindros ()
bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.



197. Puesta en gradas.

1975. 10 de Julio. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Bautizado RÍO CAONAO. (Cuba)

1976. 18 de Agosto. Alistado.

19. – RÍO CAONAO. (Ghana)

1998. Septiembre. Desguazado en Tampico, México.


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Single Ship Report for "7387885"
IDNo: 7387885 
Year: 1976
Name: RIO CAONAO 
Keel: 
Type: Trawler (Factory) 
Launch Date: 10.7.75
Flag: CUB 
Date of completion: 8.76
Tons: 3888 
DWT: 3206 
Yard No: 142
Length overall: 106.9 
Ship Design: 
LPP: 95.2 
Country of build: ESP
Beam: 14.6 
Builder: Construcciones
Material of build: 
Location of yard: Meira
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-15 

Naval or paramilitary marking : 
A: *
End: 1998
Subsequent History:

Disposal Data:

BU Tampico 9.98

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LOS BAD BOYS DE ROBERTO ARCHE FLORES

       LOS BAD BOYS DE ROBERTO ARCHE FLORES EN EL VIET NAM HEROICO

Hola Muchachos.-

No todos los que aparecen en estas fotos estudiaron en el Viet Nam Heroico, pero hay dos personajes que marcaron pautas entre el alumnado, me refiero a Lorenzo y Almarales. Ambos pertenecían al comité de dirección del PCC de la escuela y formaron un binomio que impuso algo de terror con sus métodos extremistas.

Cuando finalizó el curso, su director, Roberto Arche Flores, nominó a Lorenzo González Lago como el "primer expediente" de todo el alumnado, algo que no era cierto porque él nunca había estado comprendido entre el grupo de alumnos destacados por sus notas. Constancia de eso que les digo consta entre las fotos expuestas aquí, deben leer con atención la nota publicada al día siguiente de nuestra graduación en el periódico Granma. 

Según me contó Eduardo Ríos en Miami (persona que conservaba estas fotografías), estas últimas se tomaron mientras Lorenzo ocupaba una plaza dentro del cuerpo diplomático cubano en México. Supongo que la presencia de Gonzalo Marcos Pérez se deba a la invitación recibida en su calidad de Capitán del buque donde arribaron a ese país.

                   Un abrazo..

                    Esteban

 Foto Nr.1.- (Siempre de izq. a derch)

1.-Amarales. (parado con saco de cuadros)

2.-Un chinito o mexicano.

3.-Lorenzo (con traje negro)

4.-Gonzalo Marcos Pérez (alias El Cangrejo)

5.-Eduardo Ríos Pérez.

6.-No recuerdo el nombre del prieto que se encuentra en la fila inferior.

Foto Nr.2.-

1.-Gonzalo Marcos Pérez.

2.-Un chinito o mexicano.

3.-Almarales.

4.-Lorenzo.

5.-Eduardo Ríos con camisa blanca en la fila inferior.

6-Un chinito o mexicano.

7.-El prieto que no recuerdo su nombre y otro chinito.

Foto Nr.3.-

Marcos Pérez, Eduardo Ríos, Almarales y Lorenzo.

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Recorte del periódico Granma donde se hacia referencia a nuestra graduación, celebrada en el teatro de lo que fuera el Ministerio de Marina Mercante, Puertos y Pesca. Si amplían la foto pueden leer perfectamente la nota.

Minutos antes de pasar al interior del teatro, Arche Flores realizó una reunión con los profesores para eliminarme como primer expediente en la especialidad de cubierta. 

Su propuesta no fue aceptada por los profesores quienes se opusieron firmemente alegando que yo era buen estudiante y había logrado un promedio general de 98.96 puntos de 100 posibles en unas 18 asignaturas. El problema del viejo conmigo venía de atrás y se debía a que yo era jodedor y contestón, solo eso.

Para imponerse a la voluntad de los profesores, Arche nominó a Lorenzo González Lago como primer expediente del curso en general, cuando todo el mundo sabía que eso era falso.

Como quiera que sea, aquí les brindo algunos nombres de los Bad Boys con los que Arche imponía su terror dentro del alumnado, gente para respetar en aquellos tiempos si deseabas terminar el curso.

1.- Lorenzo Gonzalez Lago (cabecilla principal)

2.- Almarales (muy combativo)

3.- Alfredo Arias.

4.- Jesús (no recuerdo su apellido, luego desertó en Santander) 

Luego iré agregando nombres que recupere de la memoria.

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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA FLOTA CUBANA DE PESCA (29)

                              MOTOPESQUERO "RÍO CAUTO" 

Buque fábrica, Congelador.

Astillero: Hijos de J. Barreras S.A.
Lugar de construcción: Vigo, España.
Casco nº: 1.434            Sociedad clasificadora: RCB                Numeral: 205
Matrícula:                     Señal distintiva: COJE                       IMO: 7387770
Tripulantes:                          
GT: 2.579                     TRN:                            DWT: 3.207                  D:
Eslora: 106,90              Manga: 14,60                Puntal:                         Calado:
Bodegas:                     E. P.:                          
Carga frigorífica: p³
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel; T; cilindros ()
bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.



1975. Puesta en gradas.

1975. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Bautizado RÍO CAUTO. (Cuba)

1976. 11 de Febrero. Alistado.

19. Desguazado.


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Rio Cauto (CUB)
3888/76 Barreras, Vigo
photo: Halifax, NS 1976-03-14

Single Ship Report for "7387770"
IDNo: 7387770 Year: 1976 
Name: RIO CAUTO 
Launch Date:  
Type: Trawler (Factory) 
Date of completion: 2.76 
Flag: CUB 
Keel:  

--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 3888 
Link: 2152 
DWT: 3206 
Yard No: 1434 
Length overall: 106.9 
Ship Design:  
LPP: 95.2 
Country of build: ESP 
Beam: 14.6 
Builder: Barreras 
Material of build:  
Location of yard: Vigo 
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-15  

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :  
A: 03 
End: 


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Río Cauto y Playa Colorada

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Yarel Domenech

2019-02-25

En este barco realice mis prácticas de motorista en el 98 muy buen barco y marinero como todos ellos. El Capitán era Lemis y el Jefe de Máquinas Carmelo Álvarez. Aprendí muchísimo, fue mi prueba de fuego. Lo más doloroso es que alistando el buque para otra campaña lo mandaron a desactivar, un barco que estaba entero. Una anécdota bien graciosa, a un motorista que venía de la atunera de apellido La Era, lo mandan a limpiar el filtro de la toma de fondo de una moto bomba que había en la fábrica de harina. El hombre destapó el filtro sin cerrar la toma de fondo y el barco empezó a hacer agua estrepitosamente. Yo solía ir del cuarto de máquinas a la acomodación por la sala de proceso y lo siento pidiendo auxilio que se hunde el barco . Lo encontré sentado arriba del filtro y blanco como un papel, y eso que era negro. Al momento le cerré la toma de fondo que la tenía a su lado y por los nervios no atinaba a nada .Le dije, tranquilo que de esto nadie se entera vamos a achicar la bodega de arriba y listo. Esto lo cuento después de 21 años,.cuando hay una emergencia no se sabe por lo que den los nervios, aunque después nos reíamos de eso y siempre que lo veía le decía auxilio en bonche. .Donde quiera que esté le mando un abrazo grande.

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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA FLOTA CUBANA DE PESCA (28)

                 MOTOPESQUERO "RÍO CONTRAMAESTRE" 

Single Ship Report for "7387873"
IDNo: 7387873 
Year: 1976
Name: RIO CONTRAMESTRE 
Keel: 
Type: Trawler (Factory) 
Launch Date: 12.5.75
Flag: CUB 
Date of completion: 6.76
Tons: 3888 Link: 
DWT: 3206 
Yard No: 141
Length overall: 106.9 
Ship Design: 
LPP: 95.2 
Country of build: ESP
Beam: 14.6 
Builder: Construcciones
Material of build: 
Location of yard: Meira
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-15 

Naval or paramilitary marking : 
A: *
End: 2003
Subsequent History:

Disposal Data:

deleted 2003



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El Correo hace 25 años
Oct 16, 2009

Esta noticia tiene 25 años.

NÁUFRAGOS DE NAMIBIA
La flota pesquera gallega vive uno de sus períodos más endiablados, Ayer llegaron al aeropuerto de Peinador, Vigo, los 24 tripulantes del buque Monte Furado, hundido en aguas de Namibia tras ser abordado por el pesquero de bandera cubana Río Contramaestre. El barco, por suerte, estaba asegurado en 220 millones de pesetas.


elCorreoGallego.es


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"Rio Agabama" y "Río Contramaestre"

Buque fábrica, Congelador.

Astillero: Astilleros Construcciones S.A.
Lugar de construcción: Factoría de Meira, España.
Casco nº: 141               Sociedad clasificadora: RCB                  Numeral: 211
Matrícula:                     Señal distintiva: COJM                         IMO: 7387873
Tripulantes:                          
GT: 2.579                     TRN:                            DWT: 3.207                  D:
Eslora: 106,90              Manga: 14,60                Puntal:                         Calado:
Bodegas:                     E. P.:                          
Carga frigorífica: p³
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel; T; cilindros ()
bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.



197. Puesta en gradas.

1975. 12 de Mayo. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Bautizado RÍO CONTRAMAESTRE. (Cuba)

1976. 05 de Junio. Alistado.

1994. Agosto. Desguazado.




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