BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (65)*

                                    MOTONAVE  "TULIP ISLANDS"

Single Ship Report for "8400220"
IDNo: 8400220 Year: 1984 
Name: SANKO PINNACLE 
Launch Date: 10.9.84 
Type: Bulk carrier 
Date of completion: 12.84 
Flag: PAN 
Keel: 

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Tons: 16605 
Link: 1448 
DWT: 27573 
Yard No: 1310 
Length overall: 168.3 
Ship Design: 
LPP: 160.0 
Country of build: JPN 
Beam: 26.0 
Builder: Mitsui 
Material of build: 
Location of yard: Tamano 
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-14 

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Naval or paramilitary marking : 
A: 07 
End: 

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Subsequent History:
86 TULIP ISLANDS - 93 BROTHERS - 07 BARCELONA



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Granelero.

Astillero: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Tamano, Japón.

Casco nº: 1.310            Sociedad clasificadora: NKK / BV

Matrícula:                    Señal distintiva: C4QK                                     IMO: 8400220

Tripulantes: 35             Pasajeros: 0            

TRG: 16.605                TRN: 9.208                  DWT: 27.573                D:

Eslora: 168,30              Manga: 26,00               Puntal:                         Calado: 9,77

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: 34.666 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B & W 6L50MCE, 6 cilindros (500 x 1.620); 148 rpm; Mitsui Engineering and Shipbuilding Co. Ltd., Japón.

Calderas:

6.370  bHP.                  Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.

1984. 18 de Abril. Puesta en gradas.

1984. 10 de Septiembre. Botado para South Horizon Shipping Inc., Panamá. Bautizado SANKO PINNACLE. (Panamá)

1984. 18 de Diciembre. Alistado.

1986. Pocho Navigation Co. Ltd. (Empresa de Navegación Mambisa, La Habana). Limasol. Rebautizado TULIP ISLANDS. (Chipre)

1993. Ciflare Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado BROTHERS. (Chipre)

2007. Enero. Vendido a Barcelona Shipping Ltd. (Norstrand Maritime & Trading), El Pireo. Rebautizado BARCELONA. (Malta)

2012. Julio. Vendido a Wan Jia International Shipping & Trading, Hong Kong. Rebautizado WAN FU. (Panamá)

2014. Abril. Win Shipping Ltd. Rebautizado YONG SHENG. (Camboya)

2014. Hua Fong Marine Pte. Ltd. (Hainan Hai Yua Xing Transport Co. Ltd., Hainan, China). Rebautizado HUA SHENG 2. (Camboya)

2015. Vendido para desguace. Rebautizado SHENG. (St. Kitts & Nevis)

2015. 02 de Mayo. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

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Más fotos e información en "Faro de Recalada"


https://www.tapatalk.com/groups/diario_de_bitacora/motonave-tulip-islands-t3609.html



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