DIARIO DE BITACORA: BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (62)*

jueves, 18 de julio de 2019

BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACIÓN MAMBISA (62)*

MOTONAVE "ARACELIO IGLESIAS" (I)

Nombre del barco :
Aracelio Iglesias
Bandera :
Cuba
Tipo :
CARGUERO / MERCANTE
Lugar de la foto :
Santander
Año de construcción :
1963
IMO Nº :
6021446
Fecha de la foto :
24-Jun-1969
Foto ID :
4198

Single Ship Report for "6021446"
IDNo: 6021446 Year: 1963
Name: ARACELIO IGLESIAS
Launch Date:
Type: Cargo ship
Date of completion:
Flag: CUB
Keel:

--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 9732
Link: 2620
DWT:
Yard No: b54/29
Length overall: 141.8
Ship Design: B54
LPP:
Country of build: POL
Beam: 18.4
Builder: Gdanska Lenina
Material of build:
Location of yard: Gdansk
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-16

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1970

--------------------------------------------------------------------------------
Subsequent History:

Disposal Data:
wrecked 20.27.30N/110.49.30E 17.3.70

xxxxxxxxxxxx

Astillero: Stocznia Gdanska im. Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: b54/29 Sociedad clasificadora:

Matrícula: Señal distintiva: CLYR IMO: 6021446

Tripulantes: 52 Pasajeros: 0

TRG: 9.732 TRN: DWT: 11.581 DV:

Eslora: 153,90 Manga: 19,46 Puntal: 11,69 Calado: 8,30

Bodegas: 5 E. P: 8 TEUs:

Carga granel: 674.000 p³ Carga general: 638.000 p³ Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0 Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³ Consumo diario: 32

Un motor diésel Sulzer 6RSAD76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

Calderas:

7.800 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 16,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado ARACELIO IGLESIAS (1). (Cuba)

1963. Alistado.

1965. 14 de Junio. Averías por colisión con el buque noruego NIDARED en Panamá.

1968. Transferido a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. – ARACELIO IGLESIAS. (Cuba)

196. Modificado para transporte de “Brigadistas”. Se instalan cuchetas en las bodegas.

1970.17 de Marzo. Vara y naufraga en el Estrecho de Hainán, en 20° 37’ 30” N y 110° 49’ 30 E.

xxxxxxxxxxxxx

Nov 27, 2017#4

...Después de lograda la independencia, en septiembre de 1963 la monarquía expansionista marroquí ocupa puestos fronterizos dentro del territorio argelino y amenaza continuar la agresión si no son satisfechas sus reclamaciones territoriales. La República de Argelia no cuenta con armas modernas ni organización militar idónea que impida el avance del agresor y solicita colaboración cubana para salvaguardar la integridad territorial. El gobierno cubano responde positivamente, sin dilaciones, al pedido del presidente Ben Bella. Envía hacia Argelia una avanzada de cuadros militares por avión y una fuerza blindada de 700 efectivos que viaja en los buques "Aracelio Iglesias" y "González Lines". El primero llega al puerto argelino de Orán el 22 de octubre y el segundo una semana después....

http://www.fidelcastro.cu/es/internacionalismo/argelia

xxxxxxxxxxx

...11 de junio de 1965:

Fue detenido en unión de cinco de sus hombres, en Zellwood, Orlando,
Tampa, cuando trataba de sacar del país sin licencia 18 bombas
aéreas. También se le ocupó un arsenal de armas de grueso calibre.
Resultó acusado solamente de exportar material de guerra a pesar de
haberse comprobado que se disponía a bombardear la refinería de La
Habana.

En el proceso judicial se conoció que el MIRR había saboteado
también el barco cubano Aracelio Iglesias cuando cruzaba el Canal de