BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACION CARIBE (10)

                                        MOTONAVE "BARACOA" 

BARACOA NEW WATERWAY SEPT 1985

Single Ship Report for "8037968"
IDNo: 8037968 Year: 1981 
Name: BARACOA 
Launch Date:  
Type: Cargo ship 
Date of completion:  
Flag: CUB 
Keel:  

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Tons: 3374 
Link: 2072 
DWT: 4545 
Yard No:  
Length overall: 106.0 
Ship Design:  
LPP: 93.6 
Country of build: ROM 
Beam: 14.8 
Builder: Braila S.N. 
Material of build:  
Location of yard: Braila 
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-13.5  

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Naval or paramilitary marking :  
A: 06 
End:  


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Carga.

Astillero: Braila S. N.
Lugar de construcción: Braila, Rumania.
Casco nº:                     Sociedad clasificadora: RCB
Matrícula:                     Señal distintiva: CLAR                                      IMO: 8037968
Tripulantes: 33              Pasajeros: 0        
TRG: 3.589                   TRN:                            DWT: 4.545                  DV: 2.375
Eslora: 105,95              Manga: 14,80                Puntal:                         Calado: 7,06
Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 80
Carga granel: 5.870 m³    Carga general: p³        Carga frigorífica: p³
Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):
Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:
Un motor diésel Burmeister & Wain; Bryansk Engine Works, Bryansk, U. R. S. S.
Calderas:
3.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Caribe, La Habana. Bautizado BARACOA (2). (Cuba)

1981. Alistado.

1991. Transferido a Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – BARACOA (2). (Cuba)

19. Transferido a Naviera Mar América, La Habana. – BARACOA (2). (Cuba)

19. Desguazado.

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Más fotos e información en "Faro de Recalada"


https://www.tapatalk.com/groups/diario_de_bitacora/motonave-baracoa-t3682.html

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