BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACION CARIBE (31)

                          BUQUE CEMENTERO "TURQUINO"

Single Ship Report for "5290404"
IDNo: 5290404 Year: 1962 
Name: RAPID 
Launch Date: 4.10.62 
Type: Bulk (cement) 
Date of completion: 12.62 
Flag: DNK 
Keel:  

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Tons: 1055 
Link: 2854 
DWT: 1240 
Yard No: 92 
Length overall: 72.4 
Ship Design:  
LPP: 66.3 
Country of build: SWE 
Beam: 11.3 
Builder: Helsingborgs 
Material of build:  
Location of yard: Helsingborg 
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-12  

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Naval or paramilitary marking :  
A: * 
End: 1988 

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Subsequent History:
72 RAPIDO - 72 TURQUINO

Disposal Data:
BU 1988


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Cementero.


Astillero: Helsingborgs Vaerf.

Lugar de construcción: Helsingborg, Suecia.

Casco nº: 92 Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: Señal distintiva: CIJQ                 IMO: 5290404

Tripulantes: 34 Pasajeros: 0

TRG: 1.055 TRN: 338 DWT: 1.240 D:

Eslora: 72,40 Manga: 11,30 Puntal: 4,70 Calado: 3,86

Bodegas: 2 E. P.: 0 TEUs:

Carga granel: 871 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 59 m³ Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Calderas:

1.500 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,0 nudos.




19. Puesta en gradas.

1962. 04 de Octubre. Botado para A/S Dansk Cement Central, Odense. Bautizado RAPID. (Dinamarca)

1962. Alistado.

1972. Vendido a la Empresa Nacional de Cabotaje, La Habana. Rebautizado RAPIDO. (Cuba)

1972. Empresa de Navegación Caribe, La Habana. Rebautizado TURQUINO. (Cuba)

1987. Desguazado en Bahía Honda, Cuba.

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Copyright BANGSBO MUSEUM

Rapido

IDNo: 5290404 – Year: 1962 – Name: RAPID – Type: Cement carrier – Launch Date: 4.10.62 – Flag: DNK – Date of completion: 12.62 – GRT: 1055 - DWT: 1240 – Yard No: 92 – Length overall: 72.4 - LPP: 66.3 – Country of build: SWE – Beam: 11.3 – Builder: Helsingborgs Varfs - Location of yard: Helsingborg – Number of screws/Mchy/Speed(kn): 1D-12

Subsequent History: 72 RAPIDO – 72 TURQUINO

Disposal Data: BU Bahia Honda 1987

Flag : Cuba
Imo:5290404
carguero\mercante
Año de construcion:1962
fecha de la foto: 4/27/1972
Santander

IN COLLISION WITH M TANK ‘LAS GUASIMAS’ AT HAVANA ON 3/9/84. NO DETAILS OF DAMAGE, IF ANY, REPORTED.
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IN COLLISION WITH M TANK ‘CAPITAN ALBERTO FERNANDEZ’ AT HAVANA ON 18/3/87. NO DETAILS OF DAMAGE, IF ANY, REPORTED.
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Source: IHS Fairplay


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Más fotos e información en "Faro de Recalada"


https://www.tapatalk.com/groups/diario_de_bitacora/motanave-turquino-t3746.html


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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACION CARIBE (30)

                        BUQUE TANQUE "PRIMERO DE MAYO" 

Single Ship Report for "7413000"
IDNo: 7413000 Year: 1977 
Name: PRIMERO DE MAYO 
Launch Date: 17.4.77 
Type: Tanker 
Date of completion: 7.77 
Flag: CUB 
Keel:  

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Tons: 6640 
Link: 2815 
DWT: 10618 
Yard No: 436 
Length overall: 143.4 
Ship Design:  
LPP: 132.9 
Country of build: CAN 
Beam: 18.7 
Builder: Marine Industries 
Material of build:  
Location of yard: Sorel 
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-13  

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Naval or paramilitary marking :  
A: 04 
End:  

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Subsequent History:
92 SEA SHELL - 95 BROOSE


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Buque tanque. 

Astillero: Marine Industries.

Lugar de construcción: Sorel, Canadá.

Casco nº: 436               Sociedad clasificadora: RCB

Matrícula:                     Señal distintiva: CLCM                         IMO: 7413000

Tripulantes:                  Pasajeros:               

TRG: 6.146                   TRN:                            DWT: 10.618                D: 

Eslora: 143,40              Manga: 18,70                Puntal:                         Calado: 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.



19. Puesta en gradas. 

1977. 17 de abril. Botado. Bautizado PRIMERO DE MAYO (2). (Cuba)

1977. Julio. Alistado. 

1992. Rebautizado SEA SHELL. () 

1995. Rebautizado BROOSE. (Cuba) 

2009. 01 de Septiembre. Rebautizado BROOSE C. (Panamá) 

2010. 01 de Julio. Vendido a Grupo Canova S. A., Panamá. Rebautizado OOSEA. (Sierra Leona) 

2011. 24 de Marzo. Desguazado.

M/T Oosea (antiguo Broose C) en el atraque Haiphong en Puerto de La Habana.

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Más fotos e información en "Faro de Recalada"


https://www.tapatalk.com/groups/diario_de_bitacora/motonave-primero-de-mayo-tanquero-t3747.html


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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACION CARIBE (29)

                           BUQUE TANQUE "PLAYA DUABA" 

               Buque tanque "Playa Duaba" cuando era ruso y se llamaba "Ogre".



Buque tanque. Tipo b74.


Astillero: Komuny Paryskiej.

Lugar de construcción: Gdynia, Polonia.

Casco nº: b74/01          Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                            IMO: 5261257

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

TRG: 1.333                   TRN:                            DWT: 1.344                  D:

Eslora: 75,30                Manga: 11,60                Puntal:                         Calado: 4,50

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Tanques:                                                         Carga líquida: 2.400 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer; AESA, Astilleros Españoles S. A., España.

Calderas:

1.500 bHP.                               Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.




19. Puesta en gradas.

1961. Botado. Bautizado OGRE. (U. R. S. S.)

1962. Enero. Alistado.

1977. Empresa Terminales Mambisa de Occidente. Rebautizado PLAYA

1977. Transferido a la Empresa de Navegación Caribe (Gobierno de Cuba), La Habana. - PLAYA DUABA. (Cuba)

1986. Baja del Registro de Cuba.

1988. Desguazado.


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Buque tanque "Playa Duaba" cuando era ruso y se llamaba "Ogre".

Single Ship Report for "5261257"
IDNo: 5261257 
Year: 1962 
Name: OGRE 
Keel:  
Type: Tanker 
Launch Date:  
Flag: RUS 
Date of completion: 1.62 

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Tons: 1333 
Link: 2624 
DWT: 1344 
Yard No: b74/01 
Length overall: 75.3 
Ship Design: B74 
LPP: 70.1 
Country of build: POL 
Beam: 11.6 
Builder: Komuny Paryskiej 
Material of build:  
Location of yard: Gdynia 
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1D-12.5  

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :  
A: * 
End: 1998 

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Subsequent History:
74 PLAYA DUABA

Disposal Data:
BU 1998

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Más fotos e información en "Faro de Recalada"


https://www.tapatalk.com/groups/diario_de_bitacora/buque-tanque-playa-duaba-t3733.html


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BARCOS QUE PERTENECIERON A LA EMPRESA DE NAVEGACION CARIBE (28)

                                 BARCO DE PASAJE "PINERO" 

Single Ship Report for "5278585"
IDNo: 5278585 
Year: 1901 
Name: CITY OF TRENTON 
Keel:  
Type: Passenger ship 
Launch Date:  
Flag: USA 
Date of completion:  

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Tons: 458 
Link: 4022 
DWT:  Yard No:  
Length overall:  
Ship Design:  
LPP: 47.4 
Country of build: USA 
Beam: 9.8 
Builder: Neafie & Levy 
Material of build:  
Location of yard: Philadelphia 
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2T-  

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :  
A: * 
End: 1987 

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Subsequent History:
02 SAGAMORE - 16 PRINCETON - 27 PINERO

Disposal Data:
deleted 1987


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Buque de pasajeros.

Astillero: Neafie & Levy

Lugar de construcción: Filadelfia, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                           IMO: 5278585

Tripulantes:                  Pasajeros: 160             

TRG: 458                      TRN: 311                      DWT:                            D:

Eslora: 47,40                Manga: 9,80                 Puntal:                         Calado: 2,25

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros ().

Final: Dos motores diésel; 6 cilindros (9 x 12 ½); New London S. & E. B. Co Ltd., New London, U. S. A.

Calderas:

102 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: nudos.





19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Wilmington Steamboat Co., Wilmington. Bautizado CITY OF TRENTON. (U. S. A.)

1901. Alistado.

1902. Vendido a la Long Island R. R. Co., Long Island. Rebautizado SAGAMORE. (U. S. A.)

1916. Vendido a B. Johnson. Rebautizado PRINCETON. (U. S. A.)

1926. Cambio de planta propulsora.

1927. Vendido Isle of Pines S. S. Co., Nueva Gerona. Rebautizado PINERO. (Cuba)

19. Empresa de Navegación Caribe, La Habana PINERO. (Cuba)

1978. 10 de Octubre. Declarado Monumento Nacional. Conservado en la Plaza Memorial El Pinero, Río Las Casas.



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Más fotos e información en "Faro de Recalada"


https://www.tapatalk.com/groups/diario_de_bitacora/buque-de-pasaje-el-pinero-t6985.html



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